‘বিশৃঙ্খলার শহর’ বার্লিন?
নববর্ষের প্রাক্কালে বার্লিনে সহিংসতার পর বাভারিয়ার মুখ্যমন্ত্রী মার্কুস স্যোডার শহরটিকে ‘বিশৃঙ্খলার শহর’ আখ্যা দেন৷ শহরটি ‘নির্বাচন অনুষ্ঠানে বা জনগণের নিরাপত্তা দিতে ব্যর্থ’ বলেও মন্তব্য করেন তিনি৷
জার্মান রাজধানীতে অপরাধ এবং সহিংসতা
দেশজুড়ে সংগঠিত অপরাধের তালিকায় শীর্ষে রয়েছে বার্লিন৷ ২০২১ সালে প্রতি এক লাখ বাসিন্দায় অপরাধ হয়েছিল ১৩ হাজার ১৫৮ টি৷ দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম রাজধানী হামবুর্গে এ সংখ্যা ছিল ১০ হাজার ৬২৷ সবচেয়ে কম অপরাধের রাজ্য ছিল বাভারিয়া, এক লাখ বাসিন্দায় চার হাজার ১৩৮টি৷
নির্বাচনি বিশৃঙ্খলা
২০২১ সালের ২৬ সেপ্টেম্বর একই সঙ্গে চারটি নির্বাচন - ফেডারেল নির্বাচন, রাজ্য নির্বাচন, স্থানীয় জেলার নির্বাচন এবং বড় আবাসন প্রতিষ্ঠানগুলোকে সামাজিকীকরণ করা নিয়ে গণভোট অনুষ্ঠান করে৷ এত বড় আয়োজন করতে গিয়ে ব্যবস্থাপনার চ্যালেঞ্জ সামলাতে পারেনি কর্তৃপক্ষ৷ ব্যালট পেপার খোয়া যাওয়া, ব্যালটে ভুল নাম এবং নির্বাচন কেন্দ্র সময়ের চেয়ে বেশিক্ষণ খোলা রাখা সহ নানা বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি হয়৷
দারিদ্র্য
বার্লিনে সামাজিক সুবিধাবঞ্চিত পরিবারে বাস করে আনুমানিক এক লাখ ৬৭ হাজার শিশু৷ বার্লিনে প্রতি তিনটি শিশুর একজন দারিদ্র্যে বসবাস করে৷ সাম্প্রতিক এই জরিপই প্রমাণ করে করোনা মহামারির পর জার্মান রাজধানীতে দারিদ্র্য কতটা বেড়ে চলেছে৷
বিমানবন্দর নিয়ে দুর্ভোগ
বার্লিনের নতুন বিমানবন্দরের গল্পটি বিব্রতকর। বার্লিন-ব্রান্ডেনবুর্গ বিমানবন্দর উদ্বোধন হওয়ার কথা ছিল ২০১২ সালের ৩ জুন৷ তবে এর আগেই পরিদর্শকেরা প্রায় এক লাখ ২০ হাজার ত্রুটি খুঁজে বের করেন৷ বাজেটের অতিরিক্ত কয়েক বিলিয়ন ইউরো খরচ এবং সময়ের চেয়ে প্রায় ১০ বছর দেরিতে ২০২০ সালের ৩১ অক্টোবর বিমানবন্দরটি চালু হয়৷ অথচ চীনের বেইজিং ড্যাক্সিং ইন্টারন্যাশনাল বিমানবন্দর নির্মাণে সময় লেগেছিল মাত্র পাঁচ বছর৷
সাইকেলের উদ্ভট রাস্তা
আমস্টারডাম এবং কোপেনহেগেনের মতো শহরের ছাঁচে জার্মান রাজধানীকে একটি সাইকেল-বান্ধব মহানগরীতে পরিণত করার প্রয়াস ছিল৷ ২০১৮ সালে জেহেলেনডর্ফের পশ্চিম জেলায় আঁকাবাকা সাইকেলের লেন নিয়ে উদ্যোগটি হাস্যরসে পরিণত হয়। এমন উদ্ভট কাণ্ডের জন্য শহর কর্তৃপক্ষ সাইকেল লেইন রং করার জন্য ঠিক করা ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানকে দায়ী করেছিল৷
২৯ ইউরো টিকেটের সফলতা
বার্লিন অবশ্য সব কেবল ভুলভালই করেছে, ব্যাপারটা তেমন নয়৷ গণপরিবহণ জনপ্রিয় করে তুলতে পরীক্ষামূলকভাবে মাসিক ৯ ইউরোর টিকেট চালু করেছিল জার্মান ফেডারেল সরকার৷ কিন্তু পরীক্ষামূলক পর্যায়ের পর কী হবে, তা ঠিক করতে যখন পুরো জার্মানি হিমশিম খাচ্ছে, বার্লিন দ্রুতই ২৯ ইউরোর টিকেট চালু করে প্রশংসা কুড়িয়েছে৷