Njemačka štampa o ukidanju radnih mjesta u Opelu i Karstadtu
15. oktobar 2004Povodom planova o sanaciji koncerna Karstadt-Quelle ali i ukidanju radnih mjesta u fabrikama “Opela” u Njemačkoj, Handelsblatt iz Duesseldorfa piše:
“To su za Nijemce zaista strašne vijesti. Opel će izgubiti više od 10.000 radnih mjesta, Karstat -Quelle 5500. Čovjek dolazi u iskušenje da počne vjerovati da u Njemačkoj dolazi do masovnog umiranja preduzeća. To za sobom povlači sumnju u sposobnost ove zemlje da se održi kao proizvodna destinacija. I Opel i Karstadt počinili su proteklih godina katastrofalne greške i potpuno pogrešno procijenili razvoj situacije u trgovačkoj i automobilskoj branši. To je kazna za loše vodjena preduzeća.”
konstatuje "Handelsblatt" iz Duesseldorfa. List "Sueddeutsche Zeitung" o namjeri General Motorsa da ukine 10.000 radnih mjesta u Njemačkoj piše:
“Najveći automobilski koncern na svijetu, koji pored Njemačke ima proizvodne pogone u još 6 zemalja Evropske Unije, obračunava se sa zemljom u kojoj je proizvodnja automobila najskuplja. U susjednoj Poljskoj troškovi radne snage iznose svega 15% od troškova za isti posao u njemačkoj fabrici Opela u Ruesselsheimu. U Švedskoj radnici zaradjuju 64% od plata koje njihove kolege imaju u Njemačkoj. U Španiji je opet radna snaga za trećinu jeftinija nego u Njemačkoj. General Motors je na bolan način pokazao Nijemcima šta znači globalizacija. To znači gubitak radnih mjesta, pritisak na radnike, smanjenje plata, smanjenje životnog standarda, rastuću nesigurnost i spoznaju da globalizacija ima veći uticaj na život ljudi nego njemačka vlada."
piše list "Sueddeutsche Zeitung". Kelnski bulevarski list "Express" dodaje:
"Sve su to greške menadžmenta. Kako kada je u pitanju “Opel” tako i “Karstadt” . Kao i uvijek ispaštaju obični ljudi i njihove porodice. U regiji Bochuma dodatno će na hiljade ljudi, koji rade lao liferanti ili u sektoru uslužnih djelatnosti, ostati bez posla. A ko će onda kupovati nove automobile? Roboti ili nezaposleni sigurno neće."
zaključuje list "Express".