Автомобиль в Великобритании: разорение, да и только!
30 января 2009 г.
По всему городу рыщут автоинспекторы в униформах и раздают штрафы направо и налево - добро пожаловать в Лондон! Однако британская столица - не исключение: во многих городах Туманного Альбиона, даже самых захолустных, вряд ли удастся запарковать машину бесплатно, особенно в центре.
Портмоне худеет на глазах
Многие британцы предпочитают подержанные машины. В том числе и потому, что в Соединенном Королевстве цены на автомобили на 20-30 процентов выше, чем в остальной Европе. Машина-двухлетка, например Peugeot 307, обойдется жителю Великобритании в 8200-8500 фунтов, что примерно равняется 11 тысячам евро с небольшим. Дорожный налог на нее - в 210 фунтов ежегодно. Страховка, как и налог, дело обязательное. За нее водитель Peugeot заплатит около 48 фунтов в месяц.
В случае аварии по вине владельца страховка покрывает ремонт поврежденной им чужой машины. Она же возместит ему стоимость машины в случае угона. Размер страховых выплат может повыситься в случае попадания в аварию, или наоборот, уменьшиться, если ездить без "травм".
Ежегодная контрольная проверка - обязательна и включает замену масла, установку новых фильтров и проверку электроники. В зависимости от станции техобслуживания владельцу Peugeot придется выложить за нее не менее 380 фунтов. Замена покрышек будет стоить еще 355 фунтов. В случае с BMW, Jaguar или Mercedes затраты выше.
Что касается ремонта, то многие выходцы из бывшего СССР сходятся во мнении: в Великобритании не привыкли, вернее, отвыкли ремонтировать. Там все меняют блоками, системами. Так что может случиться, что с годами свою машину придется купить еще раз - только на сей раз по запчастям.
Rolls-Royce обходят "малыши"
Несмотря на то, что именно в Великобритании выпускаются гигантские Rolls Royce, вообще-то большие машины здесь крайне неудобны не только с точки зрения затрат, но и из-за габаритов. Британцы предпочитают автомобили небольшие, на которых удобно парковаться.
Следующая серьезная статья расходов в программе содержания машины - это стоимость горючего. Надо учесть, что пробки на улицах - явление обыденное. А это дополнительный расход горючего. У среднестатистического владельца того же Peugeot, проводящего за рулем не так уж много времени, в неделю уходит на бензин приблизительно 80 фунтов. И это притом, что литр 95-го сейчас стоит 85 пенсов, в то время как еще недавно и за 1 фунт 30 пенсов переваливало.
Деньги - на ветер
Отдельная статья расходов - парковка. Улицы большого Лондона находятся под неусыпным контролем парковочных счетчиков. Парковка в центре британской столицы может стоить до 10 фунтов за час и выше. Но въезд в центр платный - это добрых 8 фунтов. Платить приходится даже за самые короткие стоянки. При этом терпение у большинства столичных автоинспекторов, которых в Лондоне - пруд пруди, заканчивается очень быстро: через несколько минут просрочки обычно выписывается штраф.
Счетчики подстерегают британцев в самых неожиданных местах. К примеру, стоянки при больницах - тоже платные, даже для пациентов. И никому не пожалуешься. Все к этому относятся нормально. Так что, если не хочется разбрасываться деньгами, лучше всего перемещаться в Англии автобусом. Дневной билет стоит от 3 фунтов.
Александр Народецкий