Гражданская авиация: кризис миновал?
1 марта 2002 г.
Перспективы мировой гражданской авиации начинают улучшаться. По крайней мере, в этом убежден Хайнер Вилькенс (Heiner Wilkens), вице-президент американского концерна Boeing, являющегося лидером мирового самолетостроения. По словам Вилькенса, руководящего работой концерна в странах Европы и в России, ситуация в европейской гражданской авиации постепенно начнет улучшаться уже к концу года. В 2003 году, который будет всё-таки довольно сложным годом для авиаперевозчиков, некоторым авиакомпаниям удастся работать с прибылью, а в 2004 году кризис будет преодолен во всей отрасли. Вице-президент Boeing особо подчеркнул, что европейские авиакомпании смогут раньше американских конкурентов улучшить свои финансовые показатели.
Подтверждением этого прогноза стали в пятницу сразу две новости. Глава немецкой авиакомпании Lufthansa Юрген Вебер (Jürgen Weber) сообщил о том, что заполняемость ее лайнеров вновь начала расти и постепенно приближается к уровню до 11 сентября. Эта информация привела в пятницу к росту курса акций авиакомпании на Франкфуртской бирже.
Вместе с тем, аналитики предостерегают от того, чтобы воспринимать этот показатель как свидетельство окончательного преодоления кризиса, и напоминают, что после сентябрьских терактов Lufthansa прекратила обслуживать ряд маршрутов и убрала в ангары 43 своих самолета.
Другой новостью, указывающей на осторожный оптимизм по поводу будущего гражданской авиации, стало сообщение газеты “Файнэншл таймс”. По данным издания, правительство Великобритании сейчас рассматривает вопрос о строительстве в Лондоне четвертого аэропорта.
Этот проект имеет долгосрочный характер: строительство может быть начато в течение ближайших 20 лет. И всё-таки развернувшееся обсуждение указывает на уверенность британских экспертов в том, что рано или поздно гражданскую авиацию ожидают лучшие времена.
Павел Лось, НОВОСТИ МИРОВОЙ ЭКОНОМИКИ