Дрезиновый рай, или Нетривиальный способ открыть для себя Европу
1 сентября 2010 г.
Оказывается, на границе Германии и Бельгии можно покататься на дрезине по исторической железной дороге Феннбан (Vennbahn). Она проходит через вересковые луга Высокого Фенна (Hohes Venn). Скромные краски полей в свете неяркого северного солнца, мягкие изгибы холмов, проплывающие перед глазами под стук колес, настраивают путешественников на романтический лад...
Дрезина для неискушенных
На вокзале Кальтерхерберг (Kalterherberg) в бельгийском городке Лейкаул (Leykaul), где я решила взять дрезину напрокат, оказалось неожиданно много туристов. Одни стояли в ожидании очередного "заезда", другие, уже проездив полагающиеся им два часа, высаживались на перрон миниатюрного вокзала. Работники фирмы проката при помощи специальной механической платформы ловко разворачивали дрезины в сторону Сурбродта (Sourbrodt), куда нам предстояло ехать.
Здесь всего одна железнодорожная колея. Туристический маршрут проходит по территории Бельгии. Расстояние между вокзалами Кальтерхерберг и Сурбродт - семь километров. Кальтерхерберг расположен на германо-бельгийской границе. Путь к нему лежит через сказочный немецкий город Моншау.
Глядя на колонну дрезин, которых насчитала около двадцати, я вдруг стала сомневаться, что в пути смогу остаться наедине с романтическими холмами верещатника…
Разобраться в новом средстве передвижения оказалось проще простого. Railbike, или велодрезина, - это нечто вроде двух параллельных велосипедов, соединенных металлической платформой. За сиденьями "рулящих" есть скамейка, на которой могут разместиться еще два человека.
Историческая дорога Феннбан
Путь наш лежал через коридор темных елей, стоящих стеной по обеим сторонам дороги, мимо маленьких мостиков и заржавевших указателей. Отрезок между Кальтерхербергом и Сурбродтом - один из немногих участков, сохранившихся от Феннбан. Она была построена в конце 19-го века. По ней из Ахена в Люксембург возили уголь, а в обратном направлении - железную руду. До Первой мировой войны Феннбан проходила по территории Германии, затем эти земли отошли к Бельгии.
Катающимся на дрезине туристам ничто не напоминает о том, что рядом проходит государственная граница. Не найти и следов истории Феннбан, свидетельств ее роли в индустриализации Германии, напоминаний о бушевавшей здесь войне. Но на что человеку воображение? Достаточно вспомнить, что в этих краях проходила Арденнская операция - фактически последнее крупное наступление войск вермахта во Второй мировой войне, закончившееся оглушительным провалом.
Когда думаешь о том, что здесь творилось, еще более идилличными кажутся сегодня холмы уникального природного ландшафта Высокий Фенн. Это болотистое плоскогорье лежит в западной части горной цепи Айфель (Eifel) и восточной части Арденн. Природный парк на территории двух государств - Германии и Бельгии - привлекает туристов, путешествующих по его лугам и пешком и, как мы, на дрезине.
Неожиданная гонка
Тут я заметила, что нас догоняют. Позади маячил Railbike с семьей туристов. Мы прибавили ходу. Конечно, в таком темпе никак не получится наслаждаться прелестями верещатника! Начал моросить дождь, и спортивное семейство раскрыло зонтики, не сбавляя темпа. Мимо проносились пастбища с мирно пасущимися овечками, но на наслаждение этой романтической картиной уже не было ни времени, ни сил…
На обратном пути из Сурбродта дорога шла под горку, дрезина катилась сама собой. Стало смеркаться, и степь из бледно-желтой превратилась в коричневую. Краски в сумерках стали более насыщенными, и пейзаж показался каким-то тяжелым, таинственным. Тут начался проливной дождь, и мы снова прибавили ходу…
Поездка оказалась слишком уж суетливой, не такой я ее себе представляла. Не знаю, какой из этого следует вывод. Что велодрезина - все-таки не подходящее средство для сентиментальных путешествий? Или что любая дорога непредсказуема и в этом и заключается ее прелесть?
Автор: Ольга Солонарь
Редактор: Дарья Брянцева