Спасатели готовятся к откачке топлива из бака горящего литовского парома
10 октября 2010 г.
Более суток спустя после разразившегося пожара на литовском пароме Lisco Gloria, следовавшем из Киля в Клайпеду, пожарным удалось почти полностью погасить огонь. Как сообщает в воскресенье, 10 октября, агентство DAPD, пожаротушительные суда продолжают охлаждать внешнюю обшивку, температура которой достигает 300 градусов.
По словам представителя спасательных служб, к тушению внутри парома можно будет приступить лишь после того, как сила огня ослабнет. Судно находится близ острова Фемарн у побережья Шлезвиг-Гольштейна. Специалистам, спустившимся на борт с вертолета, удалось поставить его на якоря. Таким образом был предотвращен неуправляемый дрейф. В течение дня предполагается решить вопрос о том, когда можно будет начать буксировку судна в ближайший порт.
Пожар на пароме возник в ночь на субботу. Находившиеся на его борту 204 пассажира и 32 члена экипажа были эвакуированы. 28 человек получили ранения, 23 пострадавших находятся в больницах. Большинство пассажиров - литовцы, на борту находились также 20 граждан Германии. По данным литовских СМИ, пароходство, которому принадлежит Lisco Gloria, привлекло к спасательным работам крупную нидерландскую фирму. Рядом с терпящим бедствие паромом находится специальное датское судно, способное откачать находящееся на борту топливо. По предварительным данным, причиной возгорания могли стать технические неисправности одного из грузовых автомобилей, находившихся на борту парома.
Автор: Михаил Степовик
Редактор: Андрей Кобяков