Фердинанд Дуденхёффер

Все публикации на эту тему

АвтоВАЗ может осенью вновь поднять цены на свои автомобили

В ценах, как и у всех компаний, будет заложена индексация в пределах инфляции, заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов.

Конфликты08.06.20248 июня 2024 г.

Авторынок Германии: рост на фоне рецессии, VW догоняет Tesla

Быстрее всего в ФРГ растут продажи электромобилей, в этом сегменте ожидается ценовая война. Авто из КНР пока не тема.

Экономика и бизнес10.07.202310 июля 2023 г.

Почему Volkswagen вряд ли возобновит производство в России

Шесть причин, по которым VW не захочет вновь запускать конвейеры на своем заводе в Калуге и в Нижнем Новгороде.

Экономика и бизнес16.03.202216 марта 2022 г.

Почему разъехались легковые и грузовые "Мерседесы"

Вместо одного немецкого автостроителя теперь будут два: Mercedes-Benz и Daimler Truck. Что это означает для СП с КАМАЗ?

Экономика и бизнес10.12.202110 декабря 2021 г.

Эксперт не ждет последствий для автопрома ФРГ от пошлин США

Рост пошлин США на импорт не остановит покупателей дорогих автомобилей из ФРГ, считает профессор Фердинанд Дуденхёффер.

Политика17.02.201917 февраля 2019 г.

Как спасти дизель и нужно ли это делать?

На "дизельном саммите" в Берлине будут решать, что делать с технологией, которую многие считают обреченной.

Экономика и бизнес02.08.20172 августа 2017 г.

Немцы начинают отказываться от дизеля

В Германии ускоряется падение спроса на новые и подержанные легковые машины с дизельными моторами.

Экономика и бизнес07.06.20177 июня 2017 г.

Электромобили - это будущее, но они уничтожают рабочие места

В Германии окажутся не у дел десятки тысяч моторостроителей и их поставщики. Эксперты требуют срочных контрмер.

Автомобили и транспорт22.11.201622 ноября 2016 г.

Женевский автосалон: дизель пока держит удар

"Выхлопной скандал" вызвал бурные дискуссии о перспективах технологии, за которую так держится немецкий автопром.

03.03.20163 марта 2016 г.

Автопроизводителей ФРГ ожидает потеря прибыли в РФ

В 2014 году продажи новых машин в России снизятся на 12,5 процента до 2,43 миллиона автомобилей.

23.12.201423 декабря 2014 г.

Женевский автосалон: у автопрома улучшилось настроение

Автомобильный рынок Европы после длительного кризиса вновь начал расти.

05.03.20145 марта 2014 г.

Газовые автомобили в Германии

Автостроители резко расширяют предложение

19.07.201319 июля 2013 г.

Без боя Toyota не уступит мировое лидерство концерну Volkswagen

Чтобы обойти своего главного конкурента, крупнейшему автопроизводителю Европы необходимо потеснить японского гиганта на его традиционных рынках в Азии и США, а также обогнать его в сфере экологичных автомобилей.

12.01.201012 января 2010 г.

Прогноз экспертов: Audi впервые обгонит Mercedes по продажам

Немецкие автомобили марки Mercedes-Benz, теряют лидирующие позиции на мировом рынке машин премиум-класса. Одна из причин этого - сильная конкуренция со стороны Audi и BMW.

19.10.200919 октября 2009 г.

Немецкий автомобильный эксперт призывает не задерживать сделку с Opel

Профессор немецкого университета и известный специалист в области автомобилестроения Фердинанд Дуденхёффер назвал сомнения Брюсселя в законности сделки с Opel "непонятными" и призвал не откладывать подписание договора.

18.10.200918 октября 2009 г.

Эксперт: Остаться в составе GM для Opel - медленная смерть

Немецкие политики, эксперты и экономисты убеждены в том, что Opel должен расстаться с GM. Тем временем руководство GM опасается, что продажа немецкой компании приведет к появлению конкурента в России.

06.09.20096 сентября 2009 г.

Общественность Германии выступает против слияния Opel и Fiat

Профсоюзы, политики и эксперты считают, что обе компании не подходят друг к другу, и опасаются массовых увольнений. Отношение к возможным инвесторам из Австрии, Канады и России, наоборот, положительное.

04.05.20094 мая 2009 г.