Платіні хвалить Польщу і підбадьорює Україну
17 квітня 2009 р.
Буде "чудовий чемпіонат" в Україні і Польщі
«Сьогодні враження були дуже хорошими. Я вітаю польського міністра спорту та президента польської федерації футболу. Вони зробили чудову роботу»,- сказав Платіні у Варшаві. Президент Європейської спілки футбольних об'єднань також заявив, що не очікує великих проблем у Польщі. «Ми отримаємо прекрасні, вражаючі стадіони»,- похвалив українських сусідів Мішель Платіні. Водночас, колишній франзуський гравець - нині чиновник - зазначив: «Якщо подивитися на будмайданчики, стан реконструкції і загальну інфраструктуру, то Польщі буде легше впоратися, ніж Україні. Але, попри це, ми будемо мати чудовий єврочемпіонат в обох країнах»,- додав Платіні.
4:4 чи 2:6?
13 травня у Бухаресті буде остаточно оголошено, скільки міст (мінімум шість, максимум вісім ) і які саме прийматимуть ЄВРО-2012. Польська сторона заявляє, що поки усі шість польських міст мають шанси: Варшава, Краков, Познань, Гданьськ, Хожув і Вроцлав. За даними польської газети «Дзєннік», польська влада виходить з того, що через важку економічну кризу не усі українські міста будуть готові до прийому змагань. У такому разі, їх замінять польські, зазначає видання. Платіні такі спекуляції відкинув.
Стадіон у Варшаві будується за графіком
На думку Платіні, Польща перебуває попереду, в порівнянні з Україною, завдяки міжнародній допомозі. Але він зауважив, що спортивний дух обох країн – "однаково сильний". Польські міста повинні, щоправда, швидше укладати угоди з готелями, попередив шеф УЄФА. Міністр спорту Мірослав Джевєцкі запевнив, що з будівництвом стадіонів Польща вкладається у графік. Платіні, серед іншого, проінспектував будмайданчик Національного стадіону в Варшаві.
Будівництво автобану Варшава-Німеччина
Судячи з усього, Польща не лише впорається з завданням проведення Євро-2012, але й оздобить свою країну чудовою інфраструктурою доріг, від чого виграють і громадяни, які не цікавляться футболом. Європейську делегацію особливо зацікавили плани будівництва автобану, зокрема, сполучення між Німеччиною та Варшавою. Адже вузькі дороги вважаються одним з ускладнень під час поїздок до центральноєвропейської країни.
Захар Бутирський/ sid/ dpa