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德國高鐵:提速兩小時 耗時25載

2017年12月8日

12月10日開始,德國高鐵(ICE)將迎來速度上的新飛躍。提速後從首都柏林到慕尼黑的運行時間縮短兩小時左右。

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Berlin – München ICE Strecke Dunkeltalbrücke
圖片來源: Deutsche Bahn AG

(德國之聲中文網)德國沒有任何一個地方像圖林根森林(Thüringer Wald)的地形那樣起伏多變:德國鐵路在這一貫穿柏林和慕尼黑之間的低矮山脈地段修建了22條隧道。德國鐵路一位發言人介紹說,在最長的隧道入口處安裝了隔音防護設施,"以防止列車以高速通過隧道出口時產生巨大噪音。"

直到慕尼黑到柏林路段的提速成為現實,整個修建耗時25年。現在該路段開始投入使用。列車沿途將經過紐倫堡、埃爾福特和哈勒,並穿越圖林根森林路段修建的一個又一個隧道。部分路段速度最快可達每小時300公里。

Bildergalerie Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nummer 8
德國鐵路在柏林和慕尼黑之間的低矮山脈地段修建了22條隧道圖片來源: picture-alliance/dpa/J. Woitas

22條隧道中的兩條最長隧道分別為8.3和7.4公里。12月10日開始,乘客將體驗到這一速度上的飛躍。

柏林和慕尼黑之間的火車線路為623公里,提速後運行時間將大大縮短。到目前為止,德國高鐵(ICE)該路段的運行時間為6小時左右。據德鐵稱,提速後不到4小時就可到達柏林。

Landschaftsbilder Thüringen
風景秀麗的圖林根森林圖片來源: Fotolia/Henry Czauderna

德鐵負責人理查德‧魯茨(Richard Lutz)表示,"對飛機乘客來說,這是一個有吸引力的選擇。"在工作日,新車每天有三趟車次,分別為6點、12點和18點。預計每年往來於柏林和慕尼黑之間的乘客數量將翻一番,達到360萬人次。

嚴嚴/達揚(德新社、法新社等)

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