聖誕禮物多 快遞特繁忙

聖誕節之前的日子裡，商店一般都是爆滿。德國貿易協會（HDE）估計，今年11月和12月的貿易額將高達910億歐元。

購物者無需總是把買的東西自己扛回家。網上訂購太方便舒適了！德國貿易協會相信今年的最後兩個月裡，網上購物的成交額將超過120億歐元。

網上交易紅火，運輸業繁忙。這兩個行業相互配合，一同成長，包裹量在逐年增長。

德國郵政預計，到2025年全球網上購物佔的比例將從現在的8%增長到40%，至少在經濟發達國家是這樣。這一背景下，物流暢通是關鍵。

德國郵政旗下的物流巨頭DHL是總公司的盈利支柱，也就不足為怪了。DHL的物流網遍及全球220個國家和地區。僅在德國，DHL每天運送包裹的交易量超過80億歐元。

除DHL外，其他物流公司的生意也十分興旺。今年聖誕節銷售中包裹總量將同比增加10%，也有運輸企業說增加20%。換言之，僅在12月包裹累計量就超過4200萬件，個別高峰的日子裡，每天包裹量超過200萬件。

勞動市場也因此短期繁榮。運輸公司今年短期雇傭了2.5萬名臨時工以救急。零售領域也需增員。僅德國亞馬遜一家企業，聖誕季節就需要1.3萬名季節性臨時工。

據位於紐倫堡的GfK市場研究所的調查，今年德國人平均購買280歐元的聖誕禮物，同比增加6歐元。不過，大約每8個德國人當中就有1人不過聖誕節，但即便是他們中間，三分之四的人還是會購買禮物，平均消費214歐元。

物流公司也面臨挑戰，不僅競爭對手是一個威脅，但更麻煩的是，接收者不在家怎麼辦？ 亞馬遜嘗試使用包裹站，在慕尼黑和柏林，客戶可以從亞馬遜包裹站直接取回包裹。

亞馬遜也在同奧迪和DHL合作，將包裹送進汽車後備箱，當然前提是汽車停車的地方可以隨便出入，而且汽車配有相應的技術裝置。這樣，送包裹的人使用暗碼和應用軟體打開汽車後備箱，將包裹放進去。