解放軍頻入台灣空域 美軍現蹤兩軍對峙

(德國之聲中文網) 在推特上密切關注各地飛機動態的推特帳號Golf9今天披露，一架美軍KC-135R空中加油機現蹤台灣南部以東一帶海域。此外，中國北京大學海洋研究院成立的Twitter平台「南海戰略態勢感知計畫」、SCS Probing Initiative也指出，美軍一架P-8A海上巡邏機今天在KC-135R的支援下，於巴士海峽一帶偵巡。

台灣蘋果日報報導，一名航空迷24日上午透露，解放軍的軍機接近台灣西南角的防空識別區，24日上午甚至穿過巴士海峽，直接飛至台灣防空識別區東南方外的空域（即蘭嶼附近），迫近正在加油的美軍P-3C反潛機及 KC-135加油機。美軍當時以空中示警的方式，要求共機不要再接近。

截稿為止，台灣國防部尚未發出新聞稿說明消息，但德國之聲向空軍發言人王純雄中將查證時，王純雄中將表示: 「凡是進入我防空識別區的，不論是軍機或民機，我們都可以透過空軍系統完全掌握。」

台灣中正大學戰略暨國際事務研究所助理教授林穎佑解釋，雖然中美都在台灣一帶有軍事作為，但是他仍認為中美雙方都有克制。他解釋，這次中共的反應之所以比以往強烈，主要是因為加油機的意義。他說: 「若美軍幫台灣F-16戰機空中加油，等於支援(台灣)國軍的打擊範圍擴大到太平島、東沙島，甚至南海。」

中國戰機兩周八次進入台灣空域

從6月9日起，台灣國防部偵測到高達8次的中共戰機進入台灣空域，雖最後皆在台灣空軍廣播之後勸離，但其頻率實為罕見。德國之聲為讀者整理如下:

6月9日 中共蘇愷30戰機，多架次，短暫進入臺灣西南空域

6月12日 中共運八機，一架次，進入臺灣西南空域

6月16日 中共殲10型戰機，一架次，短暫進入臺灣西南空域

6月17日 中共運8、殲10等型機，共兩架次，進入臺灣西南空域

6月18日 中共殲10、殲11型戰機，進入臺灣西南空域

6月19日 中共殲10型戰機，進入臺灣西南空域

6月21日 中共殲10型戰機，短暫進入臺灣西南空域

6月22日 中共轟6、殲10型戰機，短暫進入臺灣西南空域

專家: 四海連動、美中交鋒

綜觀過去中國解放軍動態，從2019年底接近、甚至越過海峽中線，到2020年這個月演變成「進入」台灣西南空域。美軍也增加了在台海出現的頻率，例如6月16日在解放軍軍機進入台灣空域同一天，美軍兩架加油機也同日飛越台灣領空。

中正大學戰略暨國際事務研究所助理教授林穎佑接受德國之聲採訪認為，台灣已然成為中美角力的試驗場。他認為中共軍機之所以頻繁接近甚至進入台灣防空識別區，很可能與其在南海「切香腸」的戰略思考有關。他認為，就像中共在南海一步步擴張軍事基地一樣，中共也有意一步步壓縮台灣的戰略反應的空間。

然而，他也認為中共的目標不只是針對台灣，還包括整個亞太地區: 「不能用過去的區域觀念來做觀察，要用地緣戰略的角度來看中國的行動。」他舉例，近日在南海、台海、東海(釣魚台)，甚至黃海(朝鮮半島)的動態都值得關注，再加上美國的印太戰略，印度洋也被納入了中國的戰略視野。在整個地緣政治的思維之下，美中雙方的角力也不只是針對某一特定海域。

台灣強化空軍配備因應

6月15日，台灣蘋果日報獨家報導，因應中共解放軍機頻繁進入台灣的防空識別區，台灣在空軍嘉義聯隊的F-16戰機加掛可發射新型AIM-9X短程空對空飛彈的LAU-128/129飛彈發射架（俗稱派龍架）。

報導指出，過去負責攔截解放軍戰機的台軍F-16戰機，原來只可掛載2枚AIM-120空對空導彈及2枚的 AIM-9導彈，無法因應解放軍繞台機群的圍攻，需要加派戰機緊急升空，提供火力支援。而今配備升級之後，相當於將空軍的空防戰力提升兩倍。

德國之聲詢問武器升級與解放軍活動是否存在因果關係，空軍發言人王純雄中將回答: 「戰機佩掛武器是按照作戰需求，現在佩掛的武器就是最適當的配備。」