Chi2008 OS Umwelt

在北京採訪工作的這幾個星期內，地鐵成為了記者經常選擇的一種交通工具。這不但是因為地面交通可能出現擁堵現象，同時也因為北京新建的地鐵線路可謂便捷快速，四通八達。兩元人民幣的票價便可以在北京的地下鐵路網路中自由穿行，這讓很多市民也開始逐漸選擇乘坐地鐵出行，而不是駕駛私家車。更何況，北京市在奧運會期間還實行了機動車分單雙號出行的制度，這又使得很多有車一族也逐漸開始習慣使用公共交通工具代步。其實，除了單雙號出行之外，北京市政府還採取了很多措施試圖改善城市環境品質，比如大量建設綠化地帶等等。

幾年來，北京市的環境品質，尤其是空氣品質得到了比較明顯的改善。雖然和歐美國家的標準相比，北京的空氣品質還相距甚遠，但相比以前，還是有了長足的進步。下面的一個例子就很能說明問題。這位姓張的市民從上海來到北京已經20多年，當年因為環境污染，他在北京甚至不得不放棄了穿皮鞋的習慣，而穿起了布鞋：「我到北京來，穿皮鞋，倒楣的是我的褲子，為什麼呢？皮鞋穿出去，半小時黑皮鞋就成了灰皮鞋。到人家裡去，灰皮鞋算是怎麼回事？我就拿褲腿擦兩下。那也不是就擦一次，待會兒出去，又髒了，還得擦。一來二去，褲子成了黑的了，所以後來我也不穿皮鞋了。沒法穿，累死我了，老得擦皮鞋。」

張先生表示最近幾年來，北京的空氣品質確實有所好轉，沙塵天氣也少了一些，他終於又可以穿上自己鍾愛的皮鞋上街溜達了。此外，張先生也認為奧運期間的環境條件很不錯，不但適合運動員參加比賽，對於老百姓來說，也是很舒服的天氣。雖然眼下的日子過得不錯，張先生卻把目光放得更遠：「我確實這樣認為，不要因為奧運會就治理一下環境，奧運會過了就不弄了，這是我們比較關心的事情。」

其實這樣的憂慮存在於很多人的心中，畢竟北京的環境污染問題可謂「冰凍三尺，非一日之寒」，顯然不可能僅僅依靠幾個月的「突擊治理」就能取得長久成效。 北京公眾與環境研究中心主任馬軍表示，其實北京市在治理污染方面也採取了一些長期措施：「比如長期措施中包括，一些污染比較嚴重的企業搬遷關停，在基礎設施上的大力投入，比如污水措施，還有大力建設公共交通，這些都會成為奧運會留給我們這個城市的財富。」

在北京奧運開幕之前，曾經有不少外國媒體報導稱，嚴重缺水的北京為了供應奧運用水，不得不從本身就缺乏水資源的鄰近省份調用水源。還有人指出，奧運會場館和一些城市景觀綠化帶中佈置的植物也會消耗大量水資源。對此馬軍表示，北京確實是一個長期缺水的城市，最近幾年來平均降雨量更是低於正常水準，但是在奧運年裡，北京的運氣卻特別好，降雨量超出往常，因此有了這些地下水儲備，再加上部分從外地引進的水源，本次奧運會的供水基本得到保障，而沒有對鄰近省份產生太大的影響。此外，在建設綠化工程的前期，對於栽種植物的品類確實沒有嚴格把關，造成一些大量耗水的植物物種被引進。但是現在有關部門已經意識到這些問題，並著手引進比較耐旱的本地植物品種。

當然，由於中國政府視奧運為第一大任務，因此圍繞奧運的任何項目都能夠得到相對順利地執行貫徹，但是馬軍指出，民眾的期望不可忽視，北京環境保護狀況依然嚴峻：「我想真正的挑戰在奧運會之後，我們欣喜地看到，現在有了新的轉變，環境品質在好轉，真正的挑戰是如何延續這種好的趨勢。我想應該有這樣一個理解，保證一萬名運動員有一個健康的比賽條件，這樣的重要性不言而喻，但是保證數以千萬計的市民有個健康的生活環境至少是同樣重要的，也許是更為重要的。」