大隱大患面前醫生是否該保持"沉默"？

（德國之聲中文網）德國之翼A320客機墜毀第六天後，搜救人員繼續尋找遇難者殘骸。德國"時代周報線上"報導稱，法國馬賽檢察署檢察官羅賓(Brice Robin) 透露，目前已有78人的DNA樣本被確認。這些DNA將與家屬的DNA進行比對，以確認身份。

文章報導，幫助澄清空中巴士失事原因的另一個重要線索--第二个黑盒子目前仍下落不明。周日（3月29日）檢察官羅賓表示，"截至目前，第二个黑盒子還沒找到。"調查人員希望仍在搜尋中的"飛行記錄數據器"能幫助人們澄清，這駕載有150人的德國之翼A320客機上究竟發生了什麼。

據漢莎集團的消息稱，尋找第二个黑盒子的工作異常艱難。周日晚間，漢莎航空董事會成員戈凱（Kay Kratky）在德國ARD電視台一檔脫口秀節目中表示，有可能第二个黑盒子的受損嚴重，因此沒有發出訊號。24日失事的客機是以每小時800公里的速度撞向阿爾卑斯山脈後粉碎性解體，這是一股令人難以想像的巨大的衝擊力。但要真正揭開墜機的原因，找到第二个黑盒子也是必要的，因為它能有助專家獲得飛機飛行的確切技術數據。

德健康專家說：不！

與此同時，圍繞著副駕駛的"病情"--德國人也頻頻發出疑問，面對一位患有精神疾病、肩負著全機乘員性命安危的飛機駕駛員，其主治醫生是否應該保持"沉默"？對此，德國社民黨健康專家卡爾‧勞特巴赫（ Karl Lauterbach）明確的回答說，"不！"

德國《圖片報》追蹤報導認為，之所以發生副駕駛能做出這種所謂的"瘋狂之舉"，原因是其所在公司，也就是他的僱主德國之翼對他的病情並不瞭解。但公司為什麼會對他的病情一無所知？而這位副駕駛的主治醫生又為什麼沒把"假條"一事告訴其僱主呢？另外，文章透露，顯然這位副駕駛不只有精神問題，還因為弱視在接受治療。

身為醫生和醫學教授的德國社民黨健康專家卡爾‧勞特巴赫明確表示，如果病人的病情對他人的身體和生活造成威脅，"那麼醫生有義務告知病人的僱主，其雇員不具備繼續工作的能力。" 勞特巴赫對《圖片報》記者補充說，特別是有精神疾病和有自殺風險的病人。

不過，副駕駛的病假條上究竟寫的是什麼，目前還尚不清楚。