貸款還是破產：圍繞美國汽車業過渡貸款的博弈

一周前，財政部發言人麥克洛林（Brookly Mc Laughlin）就已經作出了給予汽車企業援助資金的許諾。她說："我們做好了准備，要阻止現在正面臨的破產。"

然而，布希總統現在有點縮回去的樣子，"我擔心我們是否會繼續為困境所迫，不停地把錢白白扔出去，也就是說我擔心，汽車工業將來究竟是否能生存下去。"布希明白，這麼做是玩火，他補充說："假如一家大企業破產，那麼很可能會引起全世界範圍內的多米諾效應，許多人會受到牽連。"

現在這種不安已經非常強烈了。汽車廠商試圖通過延長聖誕節假期來減少庫存，節約資金。克萊斯勒本該休息兩周，現在拉長到四周，該公司的吉普車生產部門甚至要休息五周。在這個時段，工人們的薪水相應減少15％。印第安納州科科莫的克萊斯勒員工尤麗.法格爾說："我不知道會發生什麼事。我不知道一年後我是否還有工作。所以我在控制我的開支，比平時更多地省點錢。今天已經有四、五種傳言，說是本周內就會解僱上千人。"

她說，這種情況使工廠裡的人們情緒低落，有些人在考慮跳槽，"目前我們廠裡的氣氛不好，一些人說：我已經經歷過各種糟糕的時期了。必要的時候我就走人。生活就是這樣的。"

與此同時，銷售不出去的汽車在車行裡越堆越高。僅在11月，克萊斯勒的銷售量就下跌了47％，通用汽車下降了41％，福特30％。因此，汽車商安迪.帕門呼籲："財政部必須盡快行動起來，總統必須顯示他的領導力度，盡快確認過渡貸款的發放。"

然而，總統仍然在那裡猶豫著，還在談論有序的破產程序：這樣，企業就可以改變結構，而汽車業工會的過大權力就會崩潰，就像共和黨內政治家們早已要求的那樣。但是：債權人在這段時間裡拿不到他們的錢；汽車零配件業內的破產潮將接著到來。無論如何，時間壓力是非常大的。通用和克萊斯勒靠現有的資金幾乎已經無法生存到幾天後的新一年了，而布希總統在任的時間到1月20日也就結束了。布希說："我覺得我對我的接班人負有責任，我覺得，留下一個巨大的問題，讓他在上任後最初的日子去面對，不是一個好策略。"

博弈游戲於是還在繼續著。如果布希最後真地對過渡貸款說"不"，那還有美國央行（美聯準），它可以通過貸款來拯救這些汽車巨人。到了那時候，所有的牌才都攤在了桌上。

德國之聲版權所有

轉載或引用請標明出處