阿波羅登月工程的名人妙語

1961年春天，首先發射人造衛星的蘇聯，又首先實現了載人航天。此時的美國，正在太空競賽中全面落後。於是，甘迺迪總統在國會提出了「十年內載人登月」這一雄心勃勃的目標。次年，他在一場爭取民眾支持的公開演講中說：「我們選擇在十年內登月，不是因為它簡單，而是因為它很難。」

美國的登月之路並不順利。除了耗資巨大，NASA還需要克服巨大的技術難題。1967年1月，阿波羅1號飛船在進行地面測試時，因電線短路發生火災，三名太空人不幸犧牲。在卡納維拉爾角發射基地，NASA為查菲(Roger Chaffee)、懷特(Ed White)、格裡松(Gus Grissom)設立了紀念碑，刻有拉丁文諺語：Ad astra per aspera，大意為「坎坷之路終抵群星」。

1968年聖誕期間，阿波羅8號首次實現了載人離開地球軌道、載人繞月飛行，人類也首次見到了月球背面的模樣。太空人洛威爾(Jim Lovell)隨後向地面宣稱，見到了聖誕老人。而他的同伴安德斯(William Anders)則在面對記者提問「究竟誰在駕駛飛船」時，給出了妙答：大部分時間都是牛頓在負責駕駛。安德斯還拍攝了這張著名的「地出」照片。

阿波羅11號的登月艙載著阿姆斯特朗(Neil Armstrong)與奧爾德林(Buzz Aldrin)首次實現了載人登月。著陸之後18秒，阿姆斯特朗向地面報告時，順便將著陸地點命名為了「靜海基地」。後來，國際天文聯合會也正式接納了這一命名。

幾個小時後，阿姆斯特朗穿著臃腫的宇航服，踏上了月球表面，說出了名垂青史的That's one small step for man, one giant leap for mankind. 不過，這個腳印並不是阿姆斯特朗，而是屬於15分鐘後出艙的奧爾德林。

阿波羅13號任務差點成為一場特大災難，最終，三名太空人卻在地面人員的全力配合下，駕駛爆炸後的飛船回到地球，成為了NASA史上「最成功的一次失敗」。爆炸後，太空人斯威格(Jack Swigert)與洛威爾(Jim Lovell)向地面報告時所說的「Houston, we've had a problem」也成為了經典語錄。

阿波羅17號指令長塞爾南(Eugene Cernan)是迄今最後一個離開月球表面的人類。他在返回飛船之前，他說：「我即將跨出最後一步離開月球表面，回家，是為了有朝一日再次來這裡。我們相信這不會太久。…我們將會回來的，帶著全人類的和平與希望。」