फ्लाइट में सेवा कम, सुंदरता ज्यादा

इस वक्त थाई एयरवेज के कानूनों के मुताबिक एयर होस्टेसों की बीएमआई यानी बॉडी मास इंडेक्स 25 से और पुरुषों का 27.5 से कम होना चाहिए. बीएमआई पाने के लिए किसी भी व्यक्ति के वजन को उसकी लंबाई के वर्ग से भाग दिया जाता है. साथ ही महिलाओं की कमर 32 इंच से ज्यादा नहीं हो सकते और पुरुषों की कमर 35 इंच से ज्यादा नहीं होनी चाहिए.

वजन काबू करें

पिछले साल थाई एयरवेज के कर्मचारियों से कहा गया था कि वे छह महीनों के अंदर अपने वजन और फिटनेस काबू में करें. इस साल हुए परीक्षणों में कुल 6,000 कर्मचारियों में से 41 का वजन अब भी कानूनों के हिसाब से सही नहीं है. उनसे कहा गया है कि वे अब जमीनी सेवाओं में लगाए जाएंगे.

फ्लाइट अटेंडेंट्स का कहना है कि यह एयरवेज की तरफ से ज्यादती है. उधर कंपनी के अधिकारी तीरापोल छोटेचनापीबल का कहना है कि फ्लाइट अटेंडेंट के खूबसूरत होने से उन्हें ज्यादा ग्राहक मिलते हैं. कुछ कर्मचारियों ने कानूनी कार्रवाई करने से इनकार किया है लेकिन कई ने थाई एयरवेज पर भेदभाव का मामला दर्ज किया है. कंपनी की प्रवक्ता शार्लीन सुद्धिमंडला का कहना है, "मामला अब अदालत के पास है और हम फैसला होने तक कोई बयान नहीं दे सकते."

और कई एयरवेज इसी राह पर

थाई एयरवेज के अलावा मलेशिया एयरवेज ने भी अपनी एयर होस्टेसों के लिए वजन और रूप रंग के मापदंड तय किए हैं. हालांकि कंपनी का कहना है कि वे अपने कर्मचारियों को अपनी सेहत पर ध्यान देने को कह रहे हैं. सिंगापुर और फिलिपीन एयरलाइंस भी इसी तरह के मापदंडों का इस्तेमाल करते हैं. इन सभी कंपनियों में एयरहोस्टेसों और पुरुष कर्मचारियों के रिटायर होने की उम्र औसतन 45 साल है.

ज्यादातर परेशानी पुरानी हवाई कंपनियों में हो रही है क्योंकि उनके कर्मचारी लगातार बूढ़े हो रहे हैं. नई हवाई कंपनियों को यह परेशानी नहीं हुई है. उधर एसोसिएशन ऑफ एशिया पैसिफिक एयरलाइंस के वरिष्ठ अधिकारी ऐंड्रयू हैर्डमन का कहना है कि फ्लाइट में अच्छी सेवा मायने रखती है, कर्मचारियों के वजन और उनके रूप रंग से कोई फर्क नहीं पड़ता.

रिपोर्टः डीपीए/एमजी

संपादनः वी कुमार